Kawasaki KX250F 2014′

megosztás a facebook-on

2013-10-10 | salamon

A Kawasaki gyakorlatilag egy időben a Suzuki-val, bejelentette a krosszmotorjainak megújítását. Szintén a 250-es és a 450-es változatok kaptak kiemelt figyelmet a „sárdagasztó” motorkerékpárok mostani ráncfelvarrásnál.

További hasonlóság még a két japán gyártó stratégiája között, hogy a Kawasaki is csak kismértékű változtatásokat eszközölt az új motorokon, mivel a lényegi módosításokat már a tavalyi évben elvégezte. Ennek megfelelően a 450-es KX új, a korábbinál jobb fogású markolatokat, átprogramozott motorvezérlő elektronikát, valamint a Kayaba legújabb fejlesztésű első teleszkópjait kapta meg. Ezek mellett a nagyobbik krosszmotornak a hátsó lengővilláját és a blokkját is némileg átalakították a japán gyártó mérnökei. A kisebbik terepgépről, a KX250F-ről sem mondható el, hogy túlságosan mélyreható változtatásokon ment volna keresztül. további részletek

Yamaha D’elight 125

megosztás a facebook-on

2013-08-26 | salamon

A gyönyörű megjelenésű, új D’elight valóban saját kategóriát teremt. Időtlen megjelenést biztosító klasszikus vonalai soha nem mennek ki a divatból – de ami igazán különlegessé teszi ezt az elegáns városi robogót, az az ultrakompakt karosszéria és az erős és eleven motor találkozása.

további részletek

Interphone motioncam01

megosztás a facebook-on

2013-06-29 | salamon

Az Interphone MOTIONCAM01 egy igazán ideális kamera videózáshoz motorosoknak, kerékpárosoknak, vagy akár autósoknak is. Magas minőségű videó felvételt készít kompakt mérete ellenére. Kezelése nagyon egyszerű, intuitív és a piacon lévő egyik legkönnyebb súllyal rendelkezik.

további részletek

Optimate2 akkumulátor töltő és karbantartó!

megosztás a facebook-on

2012-09-22 | salamon

Az OptiMate akku töltő TM 2, használatával minden akkumulátor élettartama meghosszabbítható, teljesítménye jelentősen növelhető, még akkor is, ha járművét nem használja naponta. – Meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát.

A termék megvásárolható üzletünkben vagy rendelhető is a webshop-ban!

http://webshop.salamonmotor.hu/?364,akkumulator-tolt%C5%91-optimate-2

Kawasaki márkaszervizként is jelen vagyunk!

megosztás a facebook-on

2012-07-31 | salamon

ÚJ KERESKEDÉSEK A HÁLÓZATBAN

Örömmel tájékoztatjuk Önöket, hogy a KAWASAKI magyarországi hálózata a közelmúltban új tagokkal bővült. Eddigi és új partnereink valamint a mi eltökélt szándékunk is az, hogy Önöknek versenyképes árakon a lehető legjobb szolgáltatást és legnagyobb kényelmet nyújtsuk, legyen szó akár új – vagy márkakereskedőink által kínált használt – motorkerékpár vásárlásáról akár meglévő motorjuk karbantartásáról, esetleg javításáról.

Mind márkakereskedőink, mind márkaszervizeink rendelkeznek a KAWASAKI motorkerékpárok szakszerű javításához szükséges szerszámokkal és ismeretekkel valamint a KAWASAKI holland és magyarországi szervezetére támaszkodva mindannyian hozzáféréssel rendelkeznek az európai és magyarországi központi alkatrészkészlethez, amelyből az esetek több mint 90 százalékában a kiváló minőségű és versenyképes árú KAWASAKI alkatrészt 3-4 napon belül leszállítjuk ügyfeleinknek.

Új márkaszervizeink:
SALAMON MOTOR Kft
9400 Sopron
Győri út 42.
Tel.: 06-99-524-208
WEB: www.salamonmotor.hu
e-mail: info@salamonmotor.hu

Yamalube termékek a webshopban.

megosztás a facebook-on

2012-03-07 | salamon

Közvetlen link: http://webshop.salamonmotor.hu/?ken%C5%91anyagok-es-segedanyagok,44

Az egyetlen, kifejezetten Yamaha ATV, motorkerékpár, robogó vagy hószán termékekhez kifejlesztett kenőanyag.

A Yamalube életre hívásának elsődleges célja az volt, hogy a motorsport barátok a lehető legfinomabban dolgozó motorolajat használhassák Yamaha gépeikben. Természetesen „A tökéletes olaj”, mint olyan, nem létezik. Épp ezért fejlesztették a Yamalube termékeket olyan szempontok alapján, melyeket kifejezetten a Yamaha erőforrások követelnek meg.

Miért gyárt a Yamaha saját olajat?

Amikor a Yamaha cég motorgyártásba kezdett, a mérnökök a már piacon levő márkásabb olajakat ajánlották használni. Hamar kiderült, hogy ezek nem képesek oly mértékben védeni az alkatrészeket a kopástól és a roncsolódástól, mint amit elvártak.

Ez sokszor teljesítmény vesztéshez és a blokk élettartamának jelentős csökkenéséhez vezetett. Ezek után a Yamaha szinte küldetésnek vette, hogy kuncsaftjai számára valamilyen speciális olajat fejlesszen ki.

A mérnökök belevágtak a kenőanyagok fejlesztésébe, hogy végül olyan termékeket hozzanak össze, melyek megfelelnek a magas követelményeknek. A legnemesebb anyagokat a legprecízebb számítások alapján keverték össze, így a motor megfelelő védelmet élvezve teljesíthet azon a maximális teljesítményen, amire a gyárban megtervezték. A fejlesztés végül saját prémium kvalitású kenőanyagunkhoz vezetett – a Yamalube-hoz.

“B” kategóriával vezethető modellek

megosztás a facebook-on

2012-02-23 | salamon

2012-es évjáratú 125 ccm modelleket megtekintheti a képre kattintva!

December 1-től félnapos továbbképzés után bárki vezethet legfeljebb százhuszonöt köbcentis robogót, illetve motorkerékpárt, akinek érvényes autós jogosítványa van. A döntés jelentősen megváltoztatja a járművezető-képzést, előnyeit pedig remélhetőleg hamarosan minden közlekedő, autósok és motorosok egyaránt érzékelni fogják.
A rendelet szövegéből látható, hogy a B125 kampány eredeti céljával azonos megoldás született, hiszen az autós jogosítvány megszerzésével még nem jár automatikusan az A1 kategóriás motorkerékpár-vezetői engedély. A jogszabályban előírt, ötórás képzés pontos költségeit ugyan egyelőre nem ismerjük, de mostantól ismét rendszeresen foglalkozunk majd az üggyel, hogy kiderüljön, pontosan milyen feltételek mellett élhetnek majd az autósok az új lehetőséggel.

A szaktárca módosította a közúti járművezetők képzésének és vizsgáztatásának részletes szabályairól szóló miniszteri rendeletet, az új előírások 2011. december 1-jével hatályba léptek. Ezek egyikeként a minisztérium az érvényes B kategóriás jogosítvánnyal rendelkező járművezetők számára egyszerűsített képzési és vizsgáztatási eljárást vezet be az A1 kategóriájú (legfeljebb 125 cm3 hengerűrtartalmú és 11 KW motorteljesítményt meg nem haladó), kétkerekű motorkerékpár vezetéséhez szükséges A1 jogosítvány megszerzéséhez. Az elméleti oktatás kötelező óraszáma ebben az esetben három, a járművezetési gyakorlaté két óra, a képzés tehát akár egyetlen délután alatt is elvégezhető. Ezt követően az elméleti vizsga mellett egy összességében 50 perces járműkezelési és forgalmi vizsgán kell a kismotorral való biztonságos közlekedésre alkalmasságot bizonyítani. Ezzel a megoldással a vizsgázó felfrissítheti ismereteit és igazolhatja vezetéstechnikai jártasságát. Így B kategóriás vezetői engedély birtokában a közlekedésbiztonsági szempontok figyelembe vétele mellett, a korábbinál jelentősen kisebb időigénnyel és költséggel szerezhető meg a kérdéses járműkategóriára szóló jogosítvány.

Forrás: Totalcar