A legújabb típusú YZF-R125 WGP 50. évfordulós modell átírta azokat a szabályokat, amelyek megszabják, hogy kell kinéznie és mekkora teljesítménnyel kell rendelkeznie egy 125-ös motorkerékpárnak. A teljes méretű, versenyre fejlesztett Deltabox váz kényelmes vezetési helyzetet kínál, amelyben a motorkerékpárt jól lehet irányítani. Ugyanakkor az agresszív stílusú R sorozatú karosszéria még akkor is gyorsnak látszik, amikor a motorkerékpár egy helyben van! Az élénk gyorsulás és izgalmas motorozás érdekében a sportos, folyadékhűtéses motort pörgethető, rövid löketű hengerrel és hatékony, 4 szelepes hengerfejjel szerelték fel, a nagy átmérőjű első és hátsó tárcsafékek pedig biztonságos fékerőt kínálnak. Az exkluzív WGP 50. évfordulós színekben már kapható legújabb, korlátozott példányszámú YZF-R125 igazán gyorsan halad. Ne maradjon le róla!

A Yamaha vállalatnál kezdettől fogva egy újfajta, kiváló minőségű 125-ös kategóriát akartunk létrehozni. Bár a konkurencia megpróbált lépést tartani ezzel a radikális sportmotorral, a komoly vezetők tudják, hogy az YZF-R125 modellnek nincs alternatívája. Nézze meg közelebbről, és meg fogja látni az aerodinamikus, versenyre fejlesztett karosszériában, a teljes méretű Deltabox vázban, az alumínium lengőkarban, a pehelykönnyű kerekekben, nagy átmérőjű tárcsafékekben, a folyadékhűtéses motorban, a MotoGP-stílusú kipufogódobban és még sok-sok egyéb részében rejlő minőséget. Ha a legjobbhoz ragaszkodik, a Yamaha YZF-R125 az egyetlen választás. A korlátozott kiadású WGP 50. évfordulós színekkel ez a motorkerékpár saját kategóriát teremt.

Versenyre fejlesztett kialakítás

Az YZF-R125 motorkerékpárt a Yamaha bajnok, R sorozatú motorkerékpárjai alapján fejlesztették, így kategóriaelső motorral és karosszériával rendelkezik. A teljes méretű Deltabox vázzal, MotoGP-típusú közepes kipufogódobbal ellátott, folyadékhűtéses, 4 szelepes motorral és aerodinamikus karosszériával rendelkező, új WGP 50. évfordulós színekben pompázó YZF-R125 az igazán jó választás.

Agresszív, R sorozatú szupersport-karosszéria

A dupla rókaszem alakú fényszóróval és sportos aerodinamikus karosszériával felszerelt, agresszív stílusú YZF-R125 egy sokkal nagyobb teljesítményű motorkerékpár megjelenésével rendelkezik. Az YZF-R1 és az YZF-R6 szupersport-motorkerékpárokhoz hasonlóan a kategóriaelső YZF-R125 magára vonja a figyelmet, bárhová is megy.

Teljes méretű Deltabox váz

A 125-ös osztályban lévő más motorkerékpároktól eltérően az YZF-R125 modellt teljes méretű Deltabox karosszériával szerelték fel, amely sokkal kényelmesebb vezetési helyzetet kínál, és egy igazán nagy motorkerékpár érzetét adja. A radikális szupersport-karosszériával és a jól irányítható, versenyre fejlesztett vázzal ez a motorkerékpár saját kategóriát teremt.

Folyadékhűtéses, négyütemű, egyhengeres, 125 köbcentiméteres motor

A folyadékhűtéses, négyütemű, 125 köbcentiméteres motor széles fordulatszám-tartományban ad nagy teljesítményt. A rövid löketű elrendezés pörgethető jelleget biztosít a motorkerékpárnak, míg az üzemanyag-befecskendező rendszer és a 4 szelepes hengerfej élénk gyorsulást kínál. A 6 fokozatú sebességváltóval rendelkező YZF-R125 a városban és az országúton egyaránt jól fut.

Alumínium lengőkar

Az YZF-R125 motorkerékpárt teljes méretű Deltabox vázzal szerelték fel, ugyanakkor annak az erős öntött alumínium lengőkarnak az előnyeit is élvezi, amely a lengőkaros felfüggesztés alapja. A továbbfejlesztett, pehelykönnyű hátsó felfüggesztés hozzájárul a kényelmes vezetési helyzethez és kiváló kormányzási teljesítményhez.

Nagy átmérőjű tárcsafékek

Az YZF-R125 kiváló minőségben készül, így a fékrendszerek is a kategória legjobbjai között vannak. A nagy, 292 mm átmérőjű első féktárcsa a sima, biztonságos fékezés érdekében kompakt kétdugattyús féknyereggel rendelkezik, a hátsó rendszer pedig egydugattyús féknyereggel felszerelt, 230 mm-es tárcsafékkel nyújt biztonságos megállást.

Az egyetlen, kifejezetten Yamaha ATV, motorkerékpár, robogó vagy hószán termékekhez kifejlesztett kenőanyag.

A Yamalube életre hívásának elsődleges célja az volt, hogy a motorsport barátok a lehető legfinomabban dolgozó motorolajat használhassák Yamaha gépeikben. Természetesen „A tökéletes olaj”, mint olyan, nem létezik. Épp ezért fejlesztették a Yamalube termékeket olyan szempontok alapján, melyeket kifejezetten a Yamaha erőforrások követelnek meg.

Miért gyárt a Yamaha saját olajat?

Amikor a Yamaha cég motorgyártásba kezdett, a mérnökök a már piacon levő márkásabb olajakat ajánlották használni. Hamar kiderült, hogy ezek nem képesek oly mértékben védeni az alkatrészeket a kopástól és a roncsolódástól, mint amit elvártak.

Ez sokszor teljesítmény vesztéshez és a blokk élettartamának jelentős csökkenéséhez vezetett. Ezek után a Yamaha szinte küldetésnek vette, hogy kuncsaftjai számára valamilyen speciális olajat fejlesszen ki.

A mérnökök belevágtak a kenőanyagok fejlesztésébe, hogy végül olyan termékeket hozzanak össze, melyek megfelelnek a magas követelményeknek. A legnemesebb anyagokat a legprecízebb számítások alapján keverték össze, így a motor megfelelő védelmet élvezve teljesíthet azon a maximális teljesítményen, amire a gyárban megtervezték. A fejlesztés végül saját prémium kvalitású kenőanyagunkhoz vezetett – a Yamalube-hoz.

December 1-től félnapos továbbképzés után bárki vezethet legfeljebb százhuszonöt köbcentis robogót, illetve motorkerékpárt, akinek érvényes autós jogosítványa van. A döntés jelentősen megváltoztatja a járművezető-képzést, előnyeit pedig remélhetőleg hamarosan minden közlekedő, autósok és motorosok egyaránt érzékelni fogják.
A rendelet szövegéből látható, hogy a B125 kampány eredeti céljával azonos megoldás született, hiszen az autós jogosítvány megszerzésével még nem jár automatikusan az A1 kategóriás motorkerékpár-vezetői engedély. A jogszabályban előírt, ötórás képzés pontos költségeit ugyan egyelőre nem ismerjük, de mostantól ismét rendszeresen foglalkozunk majd az üggyel, hogy kiderüljön, pontosan milyen feltételek mellett élhetnek majd az autósok az új lehetőséggel.

A szaktárca módosította a közúti járművezetők képzésének és vizsgáztatásának részletes szabályairól szóló miniszteri rendeletet, az új előírások 2011. december 1-jével hatályba léptek. Ezek egyikeként a minisztérium az érvényes B kategóriás jogosítvánnyal rendelkező járművezetők számára egyszerűsített képzési és vizsgáztatási eljárást vezet be az A1 kategóriájú (legfeljebb 125 cm3 hengerűrtartalmú és 11 KW motorteljesítményt meg nem haladó), kétkerekű motorkerékpár vezetéséhez szükséges A1 jogosítvány megszerzéséhez. Az elméleti oktatás kötelező óraszáma ebben az esetben három, a járművezetési gyakorlaté két óra, a képzés tehát akár egyetlen délután alatt is elvégezhető. Ezt követően az elméleti vizsga mellett egy összességében 50 perces járműkezelési és forgalmi vizsgán kell a kismotorral való biztonságos közlekedésre alkalmasságot bizonyítani. Ezzel a megoldással a vizsgázó felfrissítheti ismereteit és igazolhatja vezetéstechnikai jártasságát. Így B kategóriás vezetői engedély birtokában a közlekedésbiztonsági szempontok figyelembe vétele mellett, a korábbinál jelentősen kisebb időigénnyel és költséggel szerezhető meg a kérdéses járműkategóriára szóló jogosítvány.

Rendelhetők már a 2012 modellek!
Honda CR-F 2012
Yamaha YZ-F 2012
Suzuki RM-Z 2012
Ktm 2012
Kawasaki KX-F 2012
Árak és info:

Salamon Motor
Márkakereskedés és szerviz

9400 Sopron, Győri u. 42.
Telefon: (99) 524-208
Telefax: (99) 524-209

Nyitvatartás:
Hétfő-Péntek: 9-17 h     Szombat: 9-12

Ebédidő hétköznap: 12-13 h

E-mail: info@salamonmotor.hu

Willkommen bei Salamon Motor!

Moto-cross modelle 2012 !

Die ersten  2012 er Honda CR-F, Yamaha YZ-F, Kawasaki KX-F, KTM, Suzuki RM-Z   Modelle sind

schon liefernbahr!

Preise und info:

Salamon Motor
9400 Sopron, Győri u. 42.
Telefon:00 36 99 524-208
Telefax: 00 36 99 524-209

mobil: 0036-70-272-55-44

Öffnungszeiten:

• Montag – Freitag: 9:00 – 17:00
• Mittags pause: 12:00 – 13:00
• Samstag: 9:00 – 12:00

A gyakorlatias stílusú Grizzly 300 quadot a kivételes teljesítményre hegyezték ki. Az egyszerűsített, magas és alacsony fokozattal felszerelt automata sebességváltónak köszönhetően nincs szükség tengelykapcsolóra és fokozatváltásra, a felfüggesztés pedig stabilan a talajon tartja a quadot.

Ha ehhez még hozzávesszük a kényelmes, széles ülést és a szerszámok szállítására kiválóan alkalmas tárolórekeszeket, olyan quadot kap, amely birtokában azzal foglalkozhat, amivel kell: az elvégzendő feladattal.

Legyen szó:

-szelepellenőrzésről

-olaj cseréről

-láncszett cseréről

- himbarendszer tisztításról, kenésről

- fékbetétek cseréjéről

- teleszkóp javításról

- komplett karbantartásról

abban az esetben kérjen ajánlatot az elérhetőségünk egyikén.

Részletek később…

Ismerőseink , barátaink az aktuális akcióinkról, újdonságainkról,rendezvényeinkről kaphatnak friss információkat!
Csatlakozz te is!

*Márkó a Pittel-kitartásból jeles!

Lezajlott vasárnap 17-én Zalaszentgróton a tréning.

Ebben az évben most az időjárás is tökéletes volt egy jó motorozáshoz.

A délelőtti edzésen még portalanított pályán tudtunk motorozni ami viszont délutánra a napnak köszönhetően teljesen felszáradt.

Az évben a harmadik edzés is lezajlott komoly bukás és sérülés nélkül.

* azért jó az “öreg” a háznál:))

Köszönet a pálya tulajdonosának az előkészített pályáért, valamint Éder Úr képeiért!

Remélhetőleg a résztvevőknek tetszett a vasárnapi tréning.

Jó volt motorozni egy ilyen pályán ami régebben a motocross egyik fontos helyszíne volt. Örülünk, hogy ismét van aki rendben tartja és rendez rajt versenyeket is.

Következő tréning előkészítés alatt, részletek később…

További képek letölthetők …http://sportmotor.hu/motoros_kepek/cross/?dr=52198

A Yamaha  EC-03 a Yamaha cég eddigi legkörnyezetkímélőbb járműve a japán cég bejelentése szerint. Ha hat órán át töltjük egy háztartási konnektorról, 43 kilométer távot lehet megtenni vele. Ugyanannyi költséggel ötször akkora távot tesz meg, mint egy hagyományos benzinmotoros jármű. Környezetbarát konstrukció: a lakásban is tartható, nem csöpög belőle a benzin, és mint ahogy az minden más villanymoped velejárója, nem bocsát ki szén-dioxidot. A Yamaha EC-03 Sanyo Electic lítium akkumulátorral üzemel. A váza könnyű alumíniumötvözet, így a közlekedés az elektromos robogóval praktikusnak és kényelmesnek ígérkezik.